मारुति सुजुकी ने अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी ब्रेज़ा के तकनीक और फीचर्स में कुछ बदलाव किए हैं. इस सबकॉम्पैक्ट एसयूवी में अब सभी यात्रियों के लिए सीट-बेल्ट रिमाइंडर का फीचर दिया गया है, जबकि पहले यह केवल फ्रंट्स सीट्स के लिए ही मिलता था. लेकिन इसके साथ ही इसके सीएनजी मॉडल से हिल होल्ड असिस्ट और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम को हटा लिया गया है.
कीमत पहले जैसी
कई फीचर्स को कम करने के बाद भी कंपनी ने इस एसयूवी की कीमतों में कोई बदलाव नहीं किया है. फिलहाल मारुति ब्रेज़ा 8.29 लाख रुपये से 13.98 लाख रुपये की एक्स शोरूम कीमत पर उपलब्ध है. जबकि इसके सीएनजी मॉडल की एक्स शोरूम कीमत 9.24 लाख रुपये से 12.15 लाख रुपये के बीच है.
ये फीचर्स हटाए गए
कुछ एक्सट्रा सेफ्टी फीचर्स को शामिल करने के साथ ही, मारुति सुजुकी ने ब्रेजा लाइनअप में कुछ फीचर्स को हटा दिया है. इसमें सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी के मैनुअल वैरिएंट में माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी शामिल है. ईंधन बचाने वाली यह टेक्नोलॉजी अब सिर्फ ऑटोमैटिक वैरिएंट्स के साथ ही उपलब्ध होगी. इससे माइलेज के आंकड़ों में भी बदलाव आया है और मैनुअल अब पहले के 20.15 किमी प्रति लीटर (एआरएआई प्रमाणित) के बजाय 17.38 किमी प्रति लीटर पर लौटा आया है. ऑटोमैटिक 19.80 किमी प्रति लीटर का माइलेज देना जारी रखे हुए है.
सीएनजी वैरिएंट में हुए ये बदलाव
इसके अलावा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी) और हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर्स को भी सीएनजी वैरिएंट से हटा दिया गया है. सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है. मारुति सुजुकी ब्रेजा 102 बीएचपी का पावर और 136.8 एनएम पीक टॉर्क के लिए ट्यून किए गए 1.5-लीटर K15C नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से पावर हासिल करना जारी रखती है। मोटर को 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर के साथ जोड़ा गया है. सीएनजी वर्जन सिर्फ मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है और इसमें 87 बीएचपी और 121.5 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करने वाला एक अलग मोटर मिलता है.
