भारत में एयूवी यानी ऑल टेरेन यूटिलिटी व्हीकल का बाजार तेजी से उभर रहा है. इसे एडवेंचर यूटिलिटी व्हीकल के तौर पर भी जाना जाता है. एक अनुमान के अनुसार यह बाजार 2022 के 5000 करोड़ रुपये से बढ़कर 2026 तक दोगुना हो जाएगा. दरअसल भारत में एसयूवी की लोकप्रियता ने कंपनियों का ध्यान ग्राहकों के उस सेगमेंट की ओर भी खींचा है, जिसे ऑफ रोडिंग पसंद है और अच्छी आय क्षमता रखता है. ऐसे में स्टाइलिश डिजाइन, ऑफ रोडिंग में सक्षम इंजन और कार्गो-बे (Cargo bay) के लिए ज्यादा जगह उपलब्ध कराने वाले मिनी ट्रकों के लिए भी बाजार बन रहा है.
पश्चिमी देशों में निजी वाहन के तौर पर ये सेगमेंट खूब लोकप्रिय रहा है. पर भारत की कंपनियों ने अधिकतर इन्हें व्यावसायिक इस्तेमाल के लिए विकसित किया, इसीलिए पश्चिमी ब्रांड्स की तुलना में ऐसे वाहन भारत में लोकप्रिय नहीं हुए. हालांकि आईसुजु के स्टाइलिश डीमैक्स वीक्रॉस ने इसे बदलकर दिखाया है. अब एयूवी की दुनिया में टाटा और महिंद्रा जैसी कंपनियां भी उतर रही है
स्कॉर्पियो और एक्सयूवी 500 से लोकप्रिय हुई महिंद्रा एंड महिंद्रा ने कई शानदार वाहन युवाओं को ध्यान में रखकर पेश किए हैं. अब वह स्टाइलिश पिकअप ट्रक लेकर आ रही है. हाल ही में कंपनी ने अपने इस कॉन्सेप्ट वाहन को इसी साल अगस्त में पेश किया था. अब कहा जा रहा है कि स्कॉर्पियो-एन पर आधारित इस मिनी ट्रक को बाजार में जल्द ही लॉन्च कर दिया जाएगा. भारतीय बाजार में इस सेगमेंट में पहले से टोयोटा का हिलक्स और आईसुजु डीमैक्स वी-क्रॉस मौजूद हैं. महिंद्रा के इस नए मिनी ट्रक के दाम, अगर आम भारतीय खरीदारों को ध्यान में रखकर पेश किए गए, तो हिलक्स और आईसुजु वीक्रॉस के लिए यह बड़ा प्रतियोगी साबित होगा.
हालांकि यह कॉन्सेप्ट वाहन भी फिलहाल ज्यादा प्रीमियम सेगमेंट का बताया जा रहा है और महिंद्रा की लाइफस्टाइल की पेशकश के तौर पर बनाया गया है. इसमें स्कॉर्पियो एन जैसे बुच फेस के साथ एक भारी-भरकम सा दिखता फ्रंट एंड मिलता है, लेकिन स्टाइल में यह ज्यादा प्रतियोगी और आक्रामक दिखता है. इसके टेललैंप्स भी बहुत स्टाइलिश हैं. यह भारत में भी आएगा, लेकिन पहले ग्लोबल मार्केट में पेश किया जाएगा. इसमें कई फीचर्स स्कॉर्पियो एन जैसे ही होंगे.
पावरट्रेन इसमें 2.2 लीटर एमहॉक डीजल इंजन का नया संस्करण इस्तेमाल किया गया है. इंजन को 6 स्पीड मैनुअल और एक ऑटोमेटिक गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा. यही इंजन स्कॉर्पियो-एन में भी मिलता है. यह 4×4 ड्राइव मोड में मिलेगा और कई फीचर्स से लैस होगा.
एसयूवी में एयूवी का स्टाइल
महिंद्रा की थार वैसे तो स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल के तौर पर पेश की गई है, लेकिन इसमेें केबिन के अलावा पीछे एक छोटा सा कार्गो-एरिया या जिसे कार्गो-बे भी कहते हैं, बनाने का विकल्प भी मिलता है. अगर आप पीछे की सीट और टेल गेट को हार्ड टॉप से कवर ना करना चाहें, तो इसे कार्गो-बे के तौर पर अपनाने का विकल्प आपके पास है. अगर पीछे की सीट को बराबर रखें, तो आपको 673 लीटर के आसपास की जगह मिलेगी. इसे बड़ा करने के लिए आप पीछे की सीट को फोल्ड करके और बढ़ा सकते हैं. ऑफ रोडिंग करने वाले शौकीनों में थार का जलवा इसकी कार्गो-बे के कारण कायम है. इसमें आपको सामान ले जाने के लिए टो पॉइंट और रिमूवेबल फ्लोर पैनल भी मिलते हैं.
कीमत 12.82 से 19 लाख रुपये तक.
आईसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस
स्टाइलिश और सक्षम पिकअप ट्रक की तलाश करने वालों के लिए आईसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस एक लोकप्रिय विकल्प है. यह अपने विशाल इंटीरियर, आरामदायक सवारी और सुविधाओं की लंबी सूची के लिए जाना जाता है, जिसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल और सुरक्षा सुविधाओं का एक विकसित सेटअप मिलता है.
पावरट्रेन इसमें 4 सिलेंडर कॉमन रेल वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड डीजल इंजन मिलता है. ट्रांसमिशन में 6-स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड ऑटोमेटिक, दोनों विकल्प पेश किए गए हैं, वहीं 3600 आरपीएम पर 163 पीएस का पावर बनाता है और 2000 आरपीएम पर 360 एनएम का टॉर्क बनाता है.
कीमत बेस मॉडल 23 लाख रुपये से 27 लाख रुपये एक्स शोरूम
टोयोटा का हिलक्स
टोयोटा हिलक्स की भव्य डिजाइन इसे सड़क पर एक अलग ही शख्सीयत देती है. हालांकि यह प्रीमियम सेगमेंट में पेश किया गया है. यह लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक अपनी ऑफ-रोड क्षमता में बेमिसाल है. इसमें आपको कई तरह के कॉन्फिगरेशन मिलेंगे. पांच लोगों के बैठ सकने लायक सिटिंग स्पेस वाला यह पिकअप ट्रक 3 वेरिएंट में उपलब्ध है और सभी मानक सेफ्टी फीचर्स के साथ आता है.
पावरट्रेन यह 2.8 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन में पेश किया जाता है. इसमें 6 स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन मिलता है. फोर व्हील ड्राइव और 18 इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं.
कीमत 30.14 लाख रुपये से 35 लाख रुपये के बीच (एक्स शोरूम दिल्ली)
