अहमदाबाद: देश के किसी भी राष्ट्रीय राजमार्ग पर सबसे लंबा स्टील ब्रिज गुजरात के वडोदरा में तैयार हुआ और वह भी रेकॉर्ड समय में. बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे पर 130 मीटर लंबे स्टील ब्रिज को महज 24 घंटे में पूरा किया गया. नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने इसे बनाया.
खास बात यह है कि इस दौरान सड़क यातायात बाधित नहीं हुआ. इस 3000 मीट्रिक टन स्टील ब्रिज को महाराष्ट्र के वर्धा में तैयार किया गया. इसे इंस्टॉलेशन के लिए ट्रेलरों पर रखकर साइट पर ले जाया गया. ब्रिज निर्माण में सी5 सिस्टम पेंटिंग और धातु के गोलाकार बीयरिंग के साथ 124246 टोर-शीयर टाइप हाई स्ट्रेंथ (टीटीएचएस) बोल्ट का उपयोग किया गया, जो 100 साल तक खराब नहीं होंगे.
स्टील ब्रिज को अस्थायी ट्रेस्टल्स पर जमीन से 15 मीटर की ऊंचाई पर स्थापित किया गया. इसे मैक-मिश्र धातु बार का उपयोग करते हुए 2 अर्ध-स्वचालित जैक की स्वचालित प्रणाली से खींचा गया, जिनमें से प्रत्येक की क्षमता 250 टन है.
कॉरिडोर के 28 स्टील ब्रिज में यह तीसरा
यह पूरे कॉरिडोर के लिए 28 स्टील ब्रिज में से तीसरा है. पहला ब्रिज सूरत में राष्ट्रीय राजमार्ग 53 पर और दूसरा ब्रिज नडियाद के पास रेलवे की वडोदरा-अहमदाबाद मुख्य लाइन पर लॉन्च किया गया था. राजमार्गों, एक्सप्रेस-वे और रेलवे लाइनों को पार करने के लिए सबसे उपयुक्त 40 से 45 मीटर तक वाले प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट ब्रिज के विपरीत स्टील ब्रिज राजमार्गों, एक्सप्रेसवे और रेलवे लाइनों को पार करने के लिए सबसे उपयुक्त होते हैं.
